Mangold Observation Studio in Automotive Research

Usability Evaluation von Touchscreen-Infotainmentsystemen im Fahrzeug

Die Mangold Observation Studio Software Suite wird eingesetzt, um simultan Daten wie Eyetracking, Gesichtsausdrücke, Audio, Video und physiologische Parameter wie EEG, und Herzfrequenz zu erfassen und zu analysieren. 

In diesem Zusammenhang werden Muster und Zusammenhänge zwischen Blickverläufen, Gesichtsausdrücken und Herzfrequenz identifiziert. 

Die gesammelten Daten werden mittels vielseitiger Analysetools innerhalb der Observation Studio Software analysiert, um Schwachstellen in der Benutzeroberfläche zu identifizieren. 

Diese Analyse ermöglicht eine präzise Optimierung des Designs, um die Benutzerfreundlichkeit und Effizienz zu steigern. 

Die aufgedeckten Schwachstellen dienen als Grundlage für gezielte Maßnahmen zur Optimierung des Touchscreen-Infotainmentsystems, wodurch dessen Design verbessert wird und eine höhere Nutzerzufriedenheit erreicht werden kann.

Analyse der Fahrersicherheit unter Stressbedingungen

Mangold Observation Studio ermöglicht die simultane Erfassung und Analyse einer Vielzahl physiologischer Parameter, darunter Hautleitfähigkeit (EDA/GSR), Herzfrequenz, Gesichtsausdrücke, Audioaufnahmen, Videodaten und Eyetracking-Daten. 

Die Erfassung und Analyse dieser physiologischen Daten erlaubt Einblicke in das individuelle Stresslevel des Fahrers während der Fahrt. 

Die Integration von Hautleitfähigkeitsmessungen ermöglicht, in Kombination mit demMangold emotionalyzer, eine präzise Erfassung von emotionalen Reaktionen, während Puls- und Herzfrequenzdaten zusätzliche Einblicke in den physiologischen Zustand des Fahrers bieten. 

Die Kombination von Audio-, Video- und Eyetracking-Daten ermöglicht eine ganzheitliche Betrachtung des Verhaltens und der Reaktionen des Fahrers in unterschiedlichen Verkehrssituationen. 

Auf diese Weise trägt das Mangold Observation Studio dazu bei, das Verständnis für die Fahrerreaktionen in stressigen Verkehrssituationen zu vertiefen und präventive Strategien zur Steigerung der Verkehrssicherheit abzuleiten.

Analyse der Ermüdung bei Langstreckenfahrten

Bei Langstreckenfahrten kann die Ermüdung des Fahrers ein erhebliches Problem darstellen. Daher wird die Mangold Observation Studio Software in Fahrsimulationen genutzt, um durch die kontinuierliche Erfassung biometrischer und physiologischer Daten wie EEG, Augenbewegungen, Herzfrequenz und Puls, Warnzeichen der Ermüdung zu erkennen und diesen entgegenzuwirken.

Bei der Identifikation solcher Anzeichen werden automatische Marker aktiviert, um die Höhepunkte der Ermüdung zu erkennen. Diese proaktiven Maßnahmen dienen dazu, das Risiko von Unfällen im Zusammenhang mit Fahrermüdigkeit zu mindern.

Die Integration der Observation Studio Software in Fahrsimulationen eröffnet somit Möglichkeiten, die Fahrsicherheit zu verbessern, indem es frühzeitig auf potenzielle Gefahrensituationen reagiert und gleichzeitig eine realistische und kontrollierte Umgebung für die Evaluation von Müdigkeitserscheinungen während Langstreckenfahrten schafft.

Bewertung von Fahrassistenzsystemen

Zur Evaluierung von Assistenzsystemen, erfasst die Observation Studio Software Suite in Simulationsszenarien, physiologische Reaktionen und Verhaltensänderungen während der Nutzung adaptiver Systeme. 

Die durchgeführten Analysen ermöglichen eine fortlaufende Anpassung der Assistenzsysteme an die individuellen Bedürfnisse der Fahrer.

Die erfassten Daten dienen als Grundlage für die Optimierung von Assistenzsystemen unter Berücksichtigung des Faktors Mensch. 

Durch gezielte Strategien, entwickelt auf Basis der aufgezeichneten Daten, kann die Wirksamkeit der Assistenzsysteme verbessert werden. 

Diese Vorgehensweise trägt dazu bei, Assistenzsysteme präzise an die Bedürfnisse und Reaktionen der Fahrer anzupassen.

Analyse von Fahrerreaktionen bei Unfällen

Zur eingehenden Analyse der Reaktionen des Fahrers bei Unfällen oder kritischen Situationen wird Mangold Observation Studio verwendet, um physiologische Daten und Verhaltensmuster während entsprechender Simulationsszenarien zu erfassen. 

Die gewonnenen Erkenntnisse aus dem Simulationsszenario dienen der Identifikation von menschlichen Faktoren, die bei Unfällen eine Rolle spielen, und bilden die Grundlage für die Entwicklung von Feedback-Mechanismen.

Durch die ausführliche Analyse des Fahrerverhaltens bei Unfällen oder kritischen Situationen im Straßenverkehr wird eine Grundlage für die Entwicklung möglicher Sicherheits- und Schutzmaßnahmen zur Vermeidung von Unfällen geschaffen. 

Diese Vorgehensweise trägt dazu bei, präventive Strategien zu entwickeln und somit die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Analyse des Fahrerverhaltens in autonomen Systemen

Die Mangold Observation Studio Software Suite findet ebenso Anwendung bei der Untersuchung des Fahrerverhaltens in autonomen Fahrzeugen. 

Durch die Erfassung von physiologischen Daten, Blickbewegungen und Verhaltensweisen kann analysiert werden, wie Fahrer auf die Integration autonomer Fahrfunktionen reagieren. 

Die aus dieser Untersuchung gewonnenen Erkenntnisse werden in die Gestaltung autonomer Schnittstellen integriert. 

Dieser Ansatz ermöglicht eine präzise Anpassung der Benutzeroberfläche autonomer Fahrzeuge unter Berücksichtigung der Fahrerreaktionen, um die Interaktion zwischen Mensch und autonomen Systemen zu optimieren.